Đánh giá thị Trường ô tô bán tải tại Việt Nam năm 2018

Thị Trường ô tô Việt Nam với một đặc biệtchậm tiến độ là khả năng biến động thất thường khi chính sách của nhà nước đổi thaynhững trắc trở như nên tìm xe du nhập hay xe lắp ráp, hoặc chọn lọc loại xe cụ thể nào là tốt nhất trong từng thời điểm, đều phụ thuộc 100% vào các quy định pháp lý ràng buộc quanh đó.

(ảnh minh họa)

Trường hợp dễ thấy nhất vào lúc này là câu chuyện về dòng xe bán tải (pick-up truck). Trong vài năm trở lại đây, sự hiện diện “nhan nhản” của những Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Navara hay Mazda BT-50… trên phố phường khắp mọi miền làm cho rộng rãi người quên rằng, đã từng sở hữu khi chúng chẳng được ngó ngàng gì.

Bán chuyên chở tới Việt Nam sớm nhất là Ford Ranger vào những năm đầu thế kỷ 21, theo chân các đoàn công việc hỗ trợ xóa đói giảm nghèo ở các vùng sâu vùng xa, sau chậm tiến độ đến lượt Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max. không những thế, do ngoài mặt còn xa lạ mang tâm lý của tất cả người dùngkhông hẳn thuận tiện như xe du lịch SUV, khả năng chở hàng thì cũng tương đương các chiếc xe vận tải nhẹ, nên chỉ những người nào đích thực bắt mắttìm kiếm sự khác biệt mới để ý đến chúng.

ngoài ra, cơ quan chức năng cũng diễn tả sự bối rối trong bí quyết quản lýtình cờ biết xếp xe bán chuyên chở vào nhóm xe thương mại chở hàng hay xe du lịch chở người. bằng cớ là tại 1 số địa phương, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải được tính cao như xe du hýtrong khi những nơi khác lại tính phải chăng như xe vận tảilàm cho người với nhu cầu mua cũng hoang với, khó xử.

(ảnh minh họa)

Mọi thứ chỉ đổi thay từ khi cuối năm 2012, lúc xe bán vận chuyển chính thức được Bộ vốn đầu tư cho ứng dụng mức phí trước bạ chỉ 2% trên phạm vi toàn quốc. Như thể được “tháo xiềng”, các cái xe bán tải tức tốc bán ra ồ ạttăng trưởng bền vững qua từng năm. Ford Ranger liên tục nằm trong danh sách top 10 xe bán chạy nhất hàng tháng (theo VAMA), còn các Toyota Hilux, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max… Bám đuổi quyết liệt. Chevrolet Colorado và Nissan Navara sau Đó cũng “tham chiến”, khiến cho thị phần xe bán chuyên chở cực kỳ sôi động.

Năm 2014, 9.705 xe bán tải được tiêu thụ. Sang đến năm 2015, Báo cáo này nâng cao lên 16.741 rồi lại tiếp diễn lập kỷ lục  23.099 mẫu sắm thấy người dùng trong năm 2016. Tình hình buôn bán năm 2017 cũng khá khả quan (so sở hữu mặt bằng chung) lúc trong khoảng đầu năm đến giờ các hãng cũng kịp bán được khoảng 11.500 xe. Trên thực tế, lượng xe này hoàn toàn mang thể cao hơn, vì riêng Nissan Navara ko công bố doanh số.

Theo thẩm định của giới chuyên môn, nhu cầu tậu xe bán chuyển vận trong thời gian tới sẽ mang rộng rãi chuyển biến phức tạp và khó đoán. Bởi lẽ đang sở hữu thông tin về việc đề nghị điều chỉnh lại bí quyết tính thuế tiêu thụ đặc thù (TTĐB) sở hữu xe bán chuyển vận mang dung tích xi lanh dưới hai.500cc là 30%, xe từ 2.500 – 3.000cc là 33% và cao nhất là 54% đối với xe  dung tích từ 3.000 – 4.000cc. Điều này khiến cho phần đông xe bán tải trên thị trường gặp phải viễn cảnh nâng cao giá trong khoảng 200 – 300 triệu đồng, tùy theo phiên bản.

Leave a Reply