Nên chọn Toyota Camry hay Mazda 6

Thị trường sedan cỡ D phổ biến hiện đã trở thành “sàn” của hai mẫu xe Toyota Camry và Mazda6. Nếu Camry Thai đắt hơn giá, Mazda6 dường như có dịch vụ bán hàng tốt hơn khi không bán bia đậu phộng.

Trong vài năm trở lại đây, mẫu xe phân khúc D – mẫu xe lớn phổ biến trên thị trường ô tô Việt Nam kém sôi động khi cuộc đua có 5 hoặc 6 thương hiệu nhưng thực tế, đó chỉ là cuộc cạnh tranh giữa Toyota Camry. và Mazda6.

Như trước đây, phân khúc D có khá nhiều thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ như Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord, Nissan Teana, Kia Optima, Hyundai Sonata, Ford Mondeo, nhưng trong 2 năm qua, chỉ có Toyota Camry và Mazda6 chiếm thị phần lớn nhất. Nếu phần còn lại không dừng lại, mức tiêu thụ nhỏ, không đủ để “cắt chân”.

  1. Giá Honda City 2019 lăn bánh HCM
  2. Đại lý ô tô Honda Quận 7 Phú Mỹ Hưng
  3. Mua Honda HR-V 2019 trả góp

Toyota Camry vẫn là mẫu xe cỡ D luôn chiếm vị trí hàng đầu. Năm 2018, Toyota Việt Nam đã bán được 4.503 xe ô tô Camry, gấp đôi đối thủ Mazda6 (bán 2.377 xe), các đối thủ khác chỉ còn hai trăm. Trong 3 tháng đầu năm 2019, tỷ lệ của số dư vẫn nghiêng về Camry với 1.018 xe, và Mazda6 là 590 xe.

Bước vào thế hệ mới, Toyota Camry 2019 không còn được lắp ráp tại Việt Nam mà hoàn toàn nhập khẩu nhưng giá đột ngột giảm xuống 70 triệu đồng. Mặc dù đã được hơn 2 năm kể từ khi ra mắt vào tháng 1 năm 2017, VinaMazda (Trương Hải) vẫn chưa nâng cấp Mazda6.

Với khoảng cách giá bán được rút ngắn, Toyota Camry vẫn phải cạnh tranh với Mazda6 để có những lợi thế về công nghệ.

Giá bán

Sau khi ra mắt, Toyota Camry 2019 đã “lên kệ” với hai tùy chọn động cơ 2.0 và 2.5L. Tương ứng chỉ có hai phiên bản có giá 1.029 tỷ đồng và 1.235 tỷ đồng.

So với thế hệ cũ lắp ráp tại Vĩnh Phúc, Toyota Camry mới nhập khẩu từ Thái Lan rẻ hơn 32 triệu đồng ở phiên bản 2.0L và gần 70 triệu đồng ở phiên bản 2.5L.

Trong khi đó, Mazda6 đã có mặt hơn 2 năm và chưa thay đổi thành 12 biến thể, với mức giá từ 819 triệu đồng đến 1.027 tỷ đồng. Mẫu xe cỡ D này cũng có hai tùy chọn động là 2.0L và 2.5L.

Giá trung bình của Mazda6 2.0L phiên bản cao cấp (6 biến thể) rẻ hơn so với Camry với mức giá chỉ hơn 900 triệu đồng, cạnh tranh với Toyota Camry 2.0G và Mazda6 2.5L Premium (3 biến thể) cho hơn 1,02 tỷ đồng cạnh tranh cao cấp Toyota Camry 2.5Q.

Xuất hiện

Ngoại thất của Toyota Camry 2019 không khác gì so với chiếc Camry đang bán tại Mỹ (ra mắt từ năm 2017) với điểm nhấn là xe thể thao và các chi tiết làm mới nổi bật như vô lăng, gương chiếu hậu và đèn LED.

Toyota Camry mới thay đổi trọng tâm, thiết kế hình dáng xe trẻ hơn thế hệ cũ, thường được đặt bên cạnh nhóm khách hàng trung niên.

Mặt khác, Mazda6 do Trường Hải lắp ráp vẫn đang sử dụng thiết kế của thế hệ thứ 3 và chưa cập nhật bản facelift (ra mắt năm 2018). Tuy nhiên, so với bản cập nhật 2018, Mazda6 tại Việt Nam chỉ không thay đổi một số chi tiết ngoại thất như đèn sương mù LED mới và nội thất có thể thay thế lẫn nhau. Mazda6 vẫn khá hiện đại với đèn LED có thể điều chỉnh độc lập và linh hoạt các khu vực chiếu sáng (chỉ trên phiên bản Premium).

Về kích thước, Toyota Camry và Mazda6 mới khá giống nhau mặc dù Camry có chiều dài hơn 25 mm và cao hơn 5 mm. Về trọng lượng, phiên bản Camry 2.0G nặng hơn 50 kg, còn phiên bản 2.5Q nặng hơn 70kg so với đối thủ.

đồ nội thất

Nếu chiếc Camry thế hệ mới có ngoại thất trẻ trung hơn thì nội thất của chiếc xe dường như vẫn trung thành với phong cách cũ. Trong khi đó, nội thất và ngoại thất của Mazda6 là một sự phá cách trẻ trung, không hiển thị các tấm gỗ “cũ” như Camry.

Điểm mới trong Toyota Camry 2019 là dễ dàng nhìn thấy màn hình cảm ứng 8 inch, màn hình 7 inch trong cụm công cụ và trên kính lái HUD để tăng tính hiện đại.

Bên trong Mazda6, bảng điều khiển chi tiết màn hình cảm ứng 7 inch tập trung ở bệ trung tâm, phanh tay điện từ và núm điều khiển giải trí trên cần số.

Trước đây, Toyota Camry yếu hơn Mazda6 về công nghệ khi sử dụng chân phanh đỗ xe, không nhớ vị trí ghế ngồi, giờ đây ở thế hệ mới đã có thêm phanh tay điện tử, 2 vị trí bộ nhớ. Nhưng về mặt giải trí, mặc dù có thêm 7 đến 9 loa so với 6 loa trước, Toyota vẫn kém Mazda6 (tối đa 11 loa).

Động cơ và hộp số

Mặc dù bước sang thế hệ mới, Toyota Camry Thai được bán tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ và hộp số cũ. Phiên bản cao cấp 2.5Q không được trang bị hộp số tự động 8 cấp và động cơ 2.5L mới như nguyên bản tại Thái Lan.

Ở phiên bản 2.0G, động cơ phun xăng trực tiếp 4DS của Toyota Camry tạo ra công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 199 Nm, trong khi trên Mazda6 2.0 Premium là 153 mã lực và 200 Nm.

Đối với Toyota Camry 2.5Q, động cơ 2AR-FE cung cấp công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất là 235Nm, tại đối thủ Mazda6 2.5L Premium là 185 mã lực và 250 Nm.

Cả hai đối thủ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Trên Toyota Camry 2.5Q có thêm 3 chế độ lái trong khi Mazda6 chỉ có thêm 1 chế độ lái. Đổi lại, Mazda6 2.5L Premium có các thông số sức mạnh vượt trội so với 2.5Q Camry.

Công nghệ tiện nghi và an toàn

Trong phân khúc xe cỡ D phổ biến, cả Toyota Camry và Mazda6 đều được trang bị các tính năng an toàn chủ động và chủ động như ABS, phanh EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn phanh. trường hợp khẩn cấp…

Bước vào thế hệ mới, Toyota Camry 2019 nhỉnh hơn một chút so với túi khí (7 túi khí) so với Mazda6. Tuy nhiên, mặc dù có thêm cảnh báo điểm mù, các phương tiện cảnh báo đã cắt giảm khi lùi như Mazda6 nhưng Toyota Camry vẫn thiếu làn cảnh báo.

Không chỉ vậy, Mazda6 rẻ hơn Toyota Camry nhưng hầu như tất cả các thiết bị an toàn trên phiên bản 2.0 và 2.5 Premium đều giống nhau, trong khi Camry phân biệt phiên bản 2.0 và 2.5L trong phiên bản 2.0G thiếu một số thiết bị. cao cấp.

Tương tự về sự thoải mái, Mazda6 không có sự khác biệt trong dòng Premium, có đủ các tùy chọn như 11 loa, màn hình cảm ứng, tự động 2 vùng độc lập, chỉ có 2.5 sử dụng nội thất bọc da Nappa so với phần còn lại sử dụng giả da. Trên Toyota Camry, phiên bản 2.0 sử dụng điều hòa tự động ở 2 khu vực độc lập, trong khi phiên bản 2.5Q là 3 khu vực.

Sau khi Toyota Camry ra mắt thế hệ mới tại Việt Nam, dự kiến ​​trong thời gian tới Mazda6 cũng sẽ được nâng cấp với bản nâng cấp facelift.

Cho đến Mazda6 mới, sự cân bằng các lợi thế hiện tại dường như đang nghiêng về phía Camry nhờ giá giảm, thiết kế mới và nhiều thiết bị hơn để theo kịp đối thủ. Tuy nhiên, với việc “bán bia với đậu phộng” xảy ra ngay sau khi chiếc Camry mới ra mắt lên tới 100 triệu đồng, Mazda6 vẫn đáng để suy nghĩ cho những người thực dụng.

Leave a Reply